Введення в плоский зварний фланець

Особливості плоского зварювального фланця: плоский зварювальний фланець не тільки економить простір і вагу, але також забезпечує відсутність витоку в місці з’єднання та має хорошу герметичність.Компактний розмір фланця зменшується, оскільки зменшується діаметр ущільнення, що зменшить перетин ущільнювальної поверхні.По-друге, фланцеву прокладку було замінено ущільнювальним кільцем, щоб гарантувати, що поверхня ущільнення збігається з поверхнею ущільнення.Таким чином, для стиснення ущільнювальної поверхні потрібен лише невеликий тиск.Зі зменшенням необхідного тиску розмір і кількість болтів можна відповідно зменшити, тому було розроблено новий продукт невеликого об’єму та легкої ваги (на 70–80% менше ваги традиційного фланця).Тому плоский зварювальний фланець є відносно хорошим фланцевим продуктом, який зменшує масу та простір і відіграє важливу роль у промисловому використанні.

Основним недоліком конструкції плоского зварного фланця є те, що він не може гарантувати відсутність витоку.Це недолік його конструкції: з’єднання є динамічним, і таке, як теплове розширення та коливання періодичного навантаження, спричинить рух між поверхнями фланців, вплине на функцію фланця, таким чином порушуючи цілісність фланця та спричиняючи витік.Неможливо, щоб будь-який товар був без дефектів, а лише максимально контролювати недоліки продукту.Тому компанія намагається покращити продуктивність продукту під час виробництва плоских зварних фланців, щоб він міг відігравати більшу роль.

Принцип ущільнення плоского зварного фланця: дві ущільнювальні поверхні болта видавлюють прокладку фланця та утворюють ущільнення, але це також призводить до руйнування ущільнення.Щоб зберегти герметичність, необхідно підтримувати величезне зусилля болта, для чого болт потрібно зробити більшим.Більші болти повинні відповідати більшим гайкам, а це означає, що більші болти повинні створювати умови для затягування гайок.Однак, чим більший діаметр болта, відповідний фланець буде зігнутий.Спосіб полягає в збільшенні товщини стінки фланця.Ціла установка вимагатиме відносно великих розмірів і ваги, що стало особливою проблемою в морському середовищі, оскільки вага завжди є головною проблемою.Крім того, по суті, плоский зварювальний фланець є недійсним ущільненням.Для видавлювання прокладки потрібно використовувати 50% навантаження болта, тоді як лише 50% навантаження використовується для підтримки тиску.